根据国际机器人联合会数据：2022年，欧盟27个成员国安装了近7.2万台，同比增长6%。欧盟内工业机器人安装量最多的五个国家是德国、意大利、法国、西班牙和波兰，约占2022年欧盟内安装的所有工业机器人的70%。
德国是迄今为止欧洲最大的机器人市场：2022年安装了约26000台（+3%）。这占欧盟总安装量的37%。在全球范围内，该国的机器人密度排名第四，仅次于日本、新加坡和大韩民国。
传统上，汽车行业是德国工业机器人的主要客户。2022年，27%的新部署机器人安装在该行业。这是7100台，比前一年下降了22%——这是该领域众所周知的周期性投资行为。在一般行业，主要客户是金属行业，2022年安装了4200台（+20%）。这高于疫情前的水平，疫情前每年波动约3500台，2019年的峰值水平为3700台。塑料和化学产品行业的装置恢复到疫情前的水平，2022年增加了7%，达到2200台。
意大利是欧洲第二大机器人市场，仅次于德国。2022年安装了近12000台（+10%），创历史新高。这占欧盟总安装量的16%。
该国拥有强大的金属和机械行业：2022年销售额达到3700台，比前一年增长18%。塑料和化工产品行业的机器人销售额增长了42%，安装了1400台。该国还拥有强大的食品和饮料行业。安装量增长了9%，2022年达到1400台。汽车行业的需求下降了22%，降至900辆。该细分市场由菲亚特克莱斯勒和法国PSA合并后的Stellantis集团主导。
2022年，法国的机器人市场在欧洲排名第三。年安装量增长了15%，总数量达到7400台。这还不到邻国德国的三分之一。主要客户是金属行业，市场份额为22%。该细分市场安装了1600台，增长了23%。汽车行业增长了19%，达到1600辆。这代表了21%的市场份额。法国政府2021年年中生效的1000亿欧元智能工厂设备投资刺激计划将在未来几年为工业机器人创造新的需求。
西班牙的年安装量增长了12%，总数量为3800台。机器人的安装传统上由汽车行业决定。根据国际汽车制造商组织（OICA）的数据，西班牙是欧洲第二大汽车生产国，仅次于德国。西班牙的汽车行业安装了900台，增长了5%。金属行业的销售额增长了20%，达到900台。2022年，汽车和金属行业几乎占机器人安装量的50%。
九年来，波兰的机器人安装一直处于上升轨道，2022年，年装机总量达到3100台，这是继2021年3500台的新峰值之后的第二好结果。2022年，金属和机械行业的需求增长了17%，达到600台。汽车行业表现出周期性需求，安装了500台，下降了37%。
